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“咫尺去幸福超市能少走半里地呢！”清早天元证券_手机APP与桌面版客户端下载入口，家住白广路7号院的崔大姨在新启用的40路公交站前笑着拍拍我方的购物车。跟着枣林前街路口北新站牌亮相，困扰住户多年的公交“终末一公里”艰辛终得破解。
白广路和钢院社区住户在新增设的站点等候40路公交车。
白广路社区与钢院社区位于白广路北段，常住东谈主口超8000东谈主，其中60岁以上住户占近四成。
每天相近住户向南赶赴万寿公园、欢然亭公园及相近学校、菜阛阓的通行需求较大。关联词多年来巧合直达上述点位的40路公交车的车站与小区距离较远，给老年东谈主搭车带来未便。
白广路社区党委布告徐蕾告诉记者，此前40路公交车北向南边向距离社区最近的两个车站离别是广安门内站和枣林前街路口南站。两个公交站固然相邻但之间的距离达到1.1公里。白广路社区与钢院社区适值位于这两站中间。社区住户不管走路去哪站坐车齐得走路五百多米。“五百多米关于年青东谈主来说可能不算什么，然则关于辖区内赶赴超市购物以及接送孩子高放学的老年住户来说，这个距离走起来多有未便。”
记者慎重到，与不少公交清亮在谈路两侧对称配置公交站的形势不同，此前40路公交车在白广路社区与钢院社区门前仅配置了南向朔标的的白广路北口车站，而对向则并未配置车站。当住户需要乘坐向南行驶的40路公交车相同常需要走路更远的距离智商到达车站。
在住户的号召下，牛街街谈聚拢市区交通部门、公错乱团开展多轮实地踏勘。鉴于白广路北段此前有19路、133路、40路三线并行，专科团队冷酷：在现存枣林前街路口北站（19路、133路北向南停泊点）增设40路停泊，兑现“零本钱”便民，科学优化站距。
有打算行不可，老庶民说了算！为了尽可能多地听取观点，牛街街谈和白广路社区、钢院社区组织住户代表、驻区单元召开了屡次观点商讨会。介怀见商讨会上，使命主谈主员用数据言语：在枣林前街路口北站增设40路站点后，相近社区住户走路赶赴车站的距离将镌汰72%，且原有的搭车民风不会因新增站点而发生改变，最终有打算以93%相沿率通过。
本年7月初新增设的40路枣林前街路口北站慎重启用，白广路社区与钢院社区住户搭车走路距离镌汰了近500米。相干数据流露，新站点启用后日均事业超400东谈主次。“咫尺送孩子上学、去相近商超购物，方便太多了！”社区微信群一度被点赞刷屏。
贬责亮点
这一便民之举，让更多东谈主相称是相近老年住户粗浅出行，大幅责怪了“终末一公里”的驱驰。何况此次增设公交站点不新设站台，莫得进行纰谬推论，且让住户不息原有搭车民风，用经快慰排织就了普惠利民的事业网，在市民粗浅出行与从简运营本钱间找到了均衡，以小篡改、低本钱兑现城市贬责的精雕细刻。
记者：陈圣禹天元证券_手机APP与桌面版客户端下载入口
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